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标题: 大众朗逸关闭点火开关后电子风扇常转 [打印本页]

作者: qxlm 时间: 2016-6-6 18:51
标题: 大众朗逸关闭点火开关后电子风扇常转
故障现象；
一辆行驶里程约1.6万km。装配CSR1. 6L发动机，搭载手动变速器的2013年新朗逸轿车。客户反映：该车电子风扇常转。
故障分析：
首先起动发动机并怠速运转，检查电子风扇没有运转，然后关闭点火开关，发现电子风扇没有运转，约1min中后电子风扇开始高速运转。故障确实存在。接下来使用车辆诊断仪VAS6150B使用引导性功能检查故障，发现发动机控制单元存在1个故障码P068 B00，含义为：EMC/PCM供电继电器断电性能太慢（J271主继电器）。
根据故障码的含义，结合以往维修类似故障的经验，初步分析该车的故障与继电器J271（648）提供的供电有关J271（648）的安装位置在仪表板左侧下方，如图1所示。关闭点火开关等待电子扇常转时，拔下J271（648 ），发现电子风扇停止运转，将J271（648）装回，电子风扇又继续运转。这表鞯盝293没有接收到由J271提供的供电时，电子风扇就停止运转。
电子风扇常转不停，说明J271一直在供电。拔下J271，测量J271的30及87插脚，发现处于导通状态，说明J271的触点常吸合。更换J271，起动发动机，再关闭点火开关，电子风扇没有常转。
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故障排除：更换发动机控制单元供电继电器J271。

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