服务站大众4代防盗复活记实

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今天服务站的朋友说一辆10年的途观车防盗了，本以为很简单就可以搞定，但是实际并非如此，最后还动用了VVDI的厂家技术。


到了现场的情况如下：
这是一辆两年前的车，当时由于变速箱电脑出问题客户退车就一直放在4S店内，后来变速箱搞好后这辆车也没有出售。4S店在维修其它车辆的时候就拆卸这辆车上的电脑版换到其它车辆上维修验证，还把别的车仪表电脑装到这辆车上匹配。后来这辆车要处理出售，就把原始的仪表电脑板又装回这台车上，但是仪表上报：SAFE，汽车无法启动。服务站工作人员在线匹配换电脑板失败，换仪表失败，已经是无计可施。
本来以为仪表报SAFE故障只需要读出数据进行修复即可。但是事实上远不止这么简单。
具体操作现象：
1：此仪表为摩托罗拉的仪表，读出数据后钥匙数据存在电脑系统，但是钥匙数量为0.
2：执行钥匙匹配时：直接显示匹配失败。仪表不进入学习状态。
3：防盗号显示为：0000000

经过反复操作后，现象还是一样。无奈求助厂家技术。
厂家技术经过远程
:首先厂家技术说明防盗号码显示为00000，对于车辆防盗无影响可以不用管。

其次分析仪表防盗数据后发现部分数据丢失，经过手工修复防盗数据后，仪表SAFE消失但是任然无法启动车辆。尝试启动车辆后立即熄火，并且在熄火瞬间仪表显示：NO KEY 。再次尝试匹配钥匙，仪表可以进入匹配状态。发出匹配指令后仪表显示0-1.但是不接受钥匙信息，无法完成匹配。程序结束后仪表再次出现：SAFE

VVDI厂家技术又做了一次发动机电脑和仪表的更换匹配，其结果一样。
经过短暂的考虑后，厂家技术发现NO KEY的提示为突破点，此车辆为钥匙启动的，非智能钥匙。但是仪表中显示的NO KEY 只有在智能车上才有的显示。
于是技术进入电子转向锁系统，发现编码设置为有智能钥匙，还有电子方向锁。于是将编码更改（使用VVDI改变编码简单并且速度快-直接把标示对勾去掉点写入）。再次尝试启动车辆，车辆成功启动。
这辆在服务站放置了两年，维修了几个月的车辆在VVDI厂家技术几十分钟的匹配设定后成功启动。
总结：这辆车的问题出在服务站的员工把不同配置的仪表和电脑插在上面做在线匹配，结果使得电子方向锁设定出现问题，由于在线不能继续所以无法判断具体问题。换发动机电脑换仪表都不能找出根本原因。有些服务站不能在线解决的问题，其实换一种思路也是可以解决的，在今天操作的过程中发现了很多VVDI的便捷功能，非在线匹配控制单元，设置编码，比服务站的设备都快捷。所以能挖掘出VVDI设备的所有功能并且会使用也是一件非常有意义的事情。